北京 / 阿姆斯特丹 / 布宜諾斯艾利（經停）/ 圣地亞哥
請客人于指定時間抵達北京首都國際機場集合，隨后在領隊的帶領下辦理出關、登機手續，我們將滿懷期待和愉悅的心情乘坐國際航班轉機前往智利首都圣地亞哥。
貼心安排：由于中國與南美之間飛行時間較長，我社會為您準備頸枕、眼罩、拖鞋、耳塞，方便您在飛機上也能享有舒適的休息體驗。
參考航班（待定）：
KL898 28NOV PEKAMS 1150 1720
KL701 28NOV AMSSCL 2120 1010+1

圣地亞哥
抵達后，前往圣克里斯托瓦爾山【圣母山*】（不少于 40 分鐘） ，它位于圣地亞哥城的東北，馬波喬河畔，是安第斯山的支脈，智利著名的旅游勝地，現在辟為“首都公園”，在圣母山上可以俯瞰圣地亞哥的全景。外觀【總統府】、【開拓將軍 Valdivia的雕像】、【阿瑪斯廣場】、【主教堂】及【市政廳】等景點。
溫馨提示：圣地亞哥可能分成幾個不同的酒店入住，請您諒解。

圣地亞哥 / 威廉姆斯港
早餐后，乘坐銀海游輪公司安排的包機（將分為 1-3 個架次）飛往威廉姆斯港，抵達后自由活動；郵輪公司會在當天稍晚安排飛南極行前說明會并進行行李稱重等準備工作，請務必準時參加。
由于搭乘包機前往南極的行程性質比較特殊，而且南極天候不可預測，包機在南極是否能夠按時起飛或降落是無法控制的，必須以安全為主，包機將分為三個架次，船方人員有權視天氣情況安排提前搭乘包機起飛前往南極，晚間或凌晨可能就會起飛往南極喬治王島。在威廉姆斯港搭乘包機飛往南極的任何期間，所有旅客應依據船方工作人員指揮，在機場或其他指定地點耐心等候，若天氣轉好，隨時必須搭機起飛。關于此項請您仔細閱讀附加條款【特別約定】， 我司將視為您已閱讀并同意該項約定。
參考航班：游輪公司安排 飛行時間約 3.5 小時

威廉姆斯港 / 喬治王島（King George Island）
早餐后，我們計劃搭乘包機飛越德雷克海峽 (Drake Passage) 降落在南極喬治王島上唯一的機場（弗雷總統軍事基地），下飛機后我們將徒步或乘坐車輛大約 2 公里遠前往海灘，在海灘上，客人們將穿上救生衣，登上沖鋒艇前往游輪。行李將由單獨的沖鋒艇運送上船。
由于搭乘包機前往南極的行程性質比較特殊，而且南極天氣不可預測，包機在南極是否能夠按時起飛或降落是無法控制的，必須以安全為主，包機將分為三個架次，船方人員有權視天氣情況安排搭乘包機起飛前往南極，在威廉姆斯港搭乘包機飛往南極的任何期間，所有旅客應依據船方工作人員指揮，在機場或其他指定地點耐心等候，若天氣轉好，隨時必須搭機起飛。關于此項請您仔細閱讀附加條款【特別約定】， 我司將視為您已閱讀并同意該項約定。
參考航班：游輪公司安排 飛行時間約 1.5 小時

南極半島海域
很少有什么旅行能像前往地球上最遙遠、最極端、最迷人的荒野之一南極洲那樣激發人們的想象力。這是一場最純粹的冒險，只有少數人能夠有幸親身體驗到這些單色風景的壯麗之美。南極海峽將是你第一次遇到這個白色王國，位于南極半島的最北端，它像觸手一樣伸向南美洲最南端的火地島，也被稱為“世界的盡頭”。它的名字來源于 1902 年第一艘穿越半島和 Joinville 群島之間通道的船只，它是一種原始的、感官上的沖擊，壯觀的冰山板塊從解體的拉森冰架上分離出來。與體育場大小的冰山面對面，與把這個白色王國稱為家的非凡鳥類見面。觀看吧，成群的巴布亞企鵝跳來跳去，海燕從頭頂掠過，南極大陸獨特的野生動物在你身邊茁壯成長。如果這是你第一次來南極洲探險，建議提前溫習一下你的攝影技巧，以捕捉這片無情的大陸在它所有的肆無忌憚的榮耀。
注：由于極地旅行的特殊性，天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估（包括： 自 2024 年 2 月25 日首次在南極半島發現高致病性禽流感病毒 HPAI 以來，國際南極旅游組織協會 IAATO 在每個航季中會對登陸活動站點進行安全評估，根據受影響物種的情況，并審查來自該地點的報告，基于所有這些因素，來決定是否開放或關閉該站點。）以及根據 IAATO 規定船公司對于各個登陸點預定確認等綜合因素，將決定我們最終的行程計劃和時間表，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定，若部分甚至全部游輪行程或項目變更或取消，不視為旅行社違約，在整個行程中，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方，以上登陸點僅供參考，由于極地的特殊性登陸點沒有確定性，登陸地點、時長、數量等由船方決定，客人不得提出指定要求、不得提出異議。請特別注意，所有登陸及巡游活動，請根據中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

南極半島海域
南極半島向南美洲伸展，向敢于探索這片蠻荒之地的冒險者伸出了招手的手指。南極半島從世界最南端的大陸中心延伸而來，距離火地島僅 620 英里，對許多人來說，它提供了第一次壯觀的冰雪覆蓋的景觀和巨大的冰雕，這構成了地球上探索最少的大陸。在 1820 年之前，人類從未見過這個地方——相對而言，這只是一眨眼的時間——當你體驗到真正未知和非凡的刺激時，這是一次一定會讓你毛骨悚然的冒險。廣闊的半島上散布著研究基地，這些基地處于人類科學努力的前沿，推動著人們研究和了解這片獨特的景觀，它獨特的野生動物，以及人類對這片原始大陸的影響。近距離觀看大教堂大小的冰山，以及藍色的冰川，慢慢地從希望灣這樣壯觀的地方滑落。漂白的山峰覆蓋了半島，你會發現成千上萬對可愛的阿德利企鵝在這個半島獨特的環境中不受干擾地茁壯成長。
南極半島及南設特蘭群島約有超過 100 個登陸/巡游點，以下為部分登陸點介紹（不分先后順序，不代表本次航程最終行程）
尼克港(Neko Harbour)
尼克港位于眾山環抱的安沃爾灣(Andvord Bay)，壯觀的冰川成為它天然的屏障，是金圖企鵝的聚集地。在這里我們能完全欣賞到深幽的安沃爾灣和南極半島的景致。
利馬爾水道（Lamaire Channel）
利馬爾水道 ，這條僅有 11000 米長 ， 1600 米寬的航道是南極最漂亮的航道之一 ，但由于浮冰較多也充滿挑戰和未知，船身緊貼著峭壁滑過，來過就會明白南極洲的迷人之處。
天堂灣（Paradise Bay）
這里是一處美麗的峽灣，三面為巨型冰山（冰河）環繞，約有 10,000 英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊，氣勢雄偉，此峽灣也是座頭鯨經常出沒之處。
注：由于極地旅行的特殊性，天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估（包括： 自 2024 年 2 月25 日首次在南極半島發現高致病性禽流感病毒 HPAI 以來，國際南極旅游組織協會 IAATO 在每個航季中會對登陸活動站點進行安全評估，根據受影響物種的情況，并審查來自該地點的報告，基于所有這些因素，來決定是否開放或關閉該站點。）以及根據 IAATO 規定船公司對于各個登陸點預定確認等綜合因素，將決定我們最終的行程計劃和時間表，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定，若部分甚至全部游輪行程或項目變更或取消，不視為旅行社違約，在整個行程中，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方，以上登陸點僅供參考，由于極地的特殊性登陸點沒有確定性，登陸地點、時長、數量等由船方決定，客人不得提出指定要求、不得提出異議。請特別注意，所有登陸及巡游活動，請根據中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

南極半島海域
南極半島向南美洲伸展，向敢于探索這片蠻荒之地的冒險者伸出了招手的手指。南極半島從世界最南端的大陸中心延伸而來，距離火地島僅 620 英里，對許多人來說，它提供了第一次壯觀的冰雪覆蓋的景觀和巨大的冰雕，這構成了地球上探索最少的大陸。在 1820 年之前，人類從未見過這個地方——相對而言，這只是一眨眼的時間——當你體驗到真正未知和非凡的刺激時，這是一次一定會讓你毛骨悚然的冒險。廣闊的半島上散布著研究基地，這些基地處于人類科學努力的前沿，推動著人們研究和了解這片獨特的景觀，它獨特的野生動物，以及人類對這片原始大陸的影響。近距離觀看大教堂大小的冰山，以及藍色的冰川，慢慢地從希望灣這樣壯觀的地方滑落。漂白的山峰覆蓋了半島，你會發現成千上萬對可愛的阿德利企鵝在這個半島獨特的環境中不受干擾地茁壯成長。
南極半島及南設特蘭群島約有超過 100 個登陸/巡游點，以下為部分登陸點介紹（不分先后順序，不代表本次航程最終行程）
尼克港(Neko Harbour)
尼克港位于眾山環抱的安沃爾灣(Andvord Bay)，壯觀的冰川成為它天然的屏障，是金圖企鵝的聚集地。在這里我們能完全欣賞到深幽的安沃爾灣和南極半島的景致。
利馬爾水道（Lamaire Channel）
利馬爾水道 ，這條僅有 11000 米長 ， 1600 米寬的航道是南極最漂亮的航道之一 ，但由于浮冰較多也充滿挑戰和未知，船身緊貼著峭壁滑過，來過就會明白南極洲的迷人之處。
天堂灣（Paradise Bay）
這里是一處美麗的峽灣，三面為巨型冰山（冰河）環繞，約有 10,000 英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊，氣勢雄偉，此峽灣也是座頭鯨經常出沒之處。
注：由于極地旅行的特殊性，天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估（包括： 自 2024 年 2 月25 日首次在南極半島發現高致病性禽流感病毒 HPAI 以來，國際南極旅游組織協會 IAATO 在每個航季中會對登陸活動站點進行安全評估，根據受影響物種的情況，并審查來自該地點的報告，基于所有這些因素，來決定是否開放或關閉該站點。）以及根據 IAATO 規定船公司對于各個登陸點預定確認等綜合因素，將決定我們最終的行程計劃和時間表，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定，若部分甚至全部游輪行程或項目變更或取消，不視為旅行社違約，在整個行程中，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方，以上登陸點僅供參考，由于極地的特殊性登陸點沒有確定性，登陸地點、時長、數量等由船方決定，客人不得提出指定要求、不得提出異議。請特別注意，所有登陸及巡游活動，請根據中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

南極半島海域
南極半島向南美洲伸展，向敢于探索這片蠻荒之地的冒險者伸出了招手的手指。南極半島從世界最南端的大陸中心延伸而來，距離火地島僅 620 英里，對許多人來說，它提供了第一次壯觀的冰雪覆蓋的景觀和巨大的冰雕，這構成了地球上探索最少的大陸。在 1820 年之前，人類從未見過這個地方——相對而言，這只是一眨眼的時間——當你體驗到真正未知和非凡的刺激時，這是一次一定會讓你毛骨悚然的冒險。廣闊的半島上散布著研究基地，這些基地處于人類科學努力的前沿，推動著人們研究和了解這片獨特的景觀，它獨特的野生動物，以及人類對這片原始大陸的影響。近距離觀看大教堂大小的冰山，以及藍色的冰川，慢慢地從希望灣這樣壯觀的地方滑落。漂白的山峰覆蓋了半島，你會發現成千上萬對可愛的阿德利企鵝在這個半島獨特的環境中不受干擾地茁壯成長。
南極半島及南設特蘭群島約有超過 100 個登陸/巡游點，以下為部分登陸點介紹（不分先后順序，不代表本次航程最終行程）
尼克港(Neko Harbour)
尼克港位于眾山環抱的安沃爾灣(Andvord Bay)，壯觀的冰川成為它天然的屏障，是金圖企鵝的聚集地。在這里我們能完全欣賞到深幽的安沃爾灣和南極半島的景致。
利馬爾水道（Lamaire Channel）
利馬爾水道 ，這條僅有 11000 米長 ， 1600 米寬的航道是南極最漂亮的航道之一 ，但由于浮冰較多也充滿挑戰和未知，船身緊貼著峭壁滑過，來過就會明白南極洲的迷人之處。
天堂灣（Paradise Bay）
這里是一處美麗的峽灣，三面為巨型冰山（冰河）環繞，約有 10,000 英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊，氣勢雄偉，此峽灣也是座頭鯨經常出沒之處。
注：由于極地旅行的特殊性，天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估（包括： 自 2024 年 2 月25 日首次在南極半島發現高致病性禽流感病毒 HPAI 以來，國際南極旅游組織協會 IAATO 在每個航季中會對登陸活動站點進行安全評估，根據受影響物種的情況，并審查來自該地點的報告，基于所有這些因素，來決定是否開放或關閉該站點。）以及根據 IAATO 規定船公司對于各個登陸點預定確認等綜合因素，將決定我們最終的行程計劃和時間表，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定，若部分甚至全部游輪行程或項目變更或取消，不視為旅行社違約，在整個行程中，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方，以上登陸點僅供參考，由于極地的特殊性登陸點沒有確定性，登陸地點、時長、數量等由船方決定，客人不得提出指定要求、不得提出異議。請特別注意，所有登陸及巡游活動，請根據中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

南設得蘭群島
被冰雪覆蓋的南極半島可能是南極洲大 陸最容易到達的地區，距離南美洲僅 480英里，橫跨傳說中的德雷克海峽水域。南設得蘭群島靠近南極半島的西北端，被布蘭斯菲爾德海峽隔開，屬于《南極條約》的管轄范圍，暫停對其主權的要求。幾個國家在這里建立了研究基地，這里有胖乎乎的海象，成群的巴布亞企鵝、帽帶企鵝和阿德利企鵝也把這里稱為家，有時甚至會讓人覺得有點擁擠。喬治國王島是世界上最大、最好客的島嶼，大多數科考站都駐扎在這里，其中一些科考站全年都有強壯的小船員居住。但不要被愚弄了，這些島嶼在地球上最偏遠的地方之一提供了非凡的冒險。福斯特山的三峰聳立在群島之上，當你駛入欺騙島壯觀的崩塌火山口的核心時，你會感到你的心臟跳動得更快。徒步欣賞月球景觀，甚至可以在鐘擺灣的地熱熱水中暢游。與此同時，大象島在南極探險傳奇的史冊上留下了深刻的印記，因為 1916年，歐內斯特·沙克爾頓和“耐力號”的船員們在這里奇跡般地度過了南極的嚴冬。
注：由于極地旅行的特殊性，天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估（包括： 自 2024 年 2 月25 日首次在南極半島發現高致病性禽流感病毒 HPAI 以來，國際南極旅游組織協會 IAATO 在每個航季中會對登陸活動站點進行安全評估，根據受影響物種的情況，并審查來自該地點的報告，基于所有這些因素，來決定是否開放或關閉該站點。）以及根據 IAATO 規定船公司對于各個登陸點預定確認等綜合因素，將決定我們最終的行程計劃和時間表，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定，若部分甚至全部游輪行程或項目變更或取消，不視為旅行社違約，在整個行程中，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方，以上登陸點僅供參考，由于極地的特殊性登陸點沒有確定性，登陸地點、時長、數量等由船方決定，客人不得提出指定要求、不得提出異議。請特別注意，所有登陸及巡游活動，請根據中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

喬治王島（King George Island/威廉姆斯港
我們計劃今日下船，隨后乘包機返回威廉姆斯港，之后入住酒店休息。
由于搭乘包機離開南極的行程性質比較特殊，而且南極天氣不可預測，包機在南極是否能夠按時起飛或降落是無法控制的，必須以安全為主，包機將分為三個架次，船方人員有權視天氣情況安排搭乘包機起飛離開南極，在喬治王島準備搭乘包機返回威廉姆斯港期間，所有旅客應依據船方工作人員指揮，在機場或其他指定地點耐心等候，隨時準備搭機起飛。若從南極返回威廉姆斯港的航班出現延誤，后續陸地行程會相應減少，關于此項請您仔細閱讀附加條款【特別約定】，我司將視為您已閱讀并同意該項約定。
參考航班：游輪公司安排 飛行時間約 1.5 小時

威廉姆斯港/圣地亞哥
早餐后，乘坐銀海游輪公司安排的包機（包機將分為 1-3 個架次）飛往圣地亞哥，抵達后，入住酒店休息。
參考航班：游輪公司安排 飛行時間約 3.5 小時

圣地亞哥 - 瓦爾帕來索 - 圣地亞哥（單程預計 120 公里）
早餐后，前往具有“海上葡萄園”和“天堂之路”的美稱的南美太平洋岸的重要港口-【瓦爾帕萊索】。瓦爾帕萊索城市建在大量的陡坡之上并可直接俯視太平洋，擁有迷宮樣的城市道路和鵝卵石小巷，體現了城市豐富的建筑和文化遺產。沿途，我們將參觀智利著名的【VALMOND 葡萄園】，去了解智利葡萄酒的特點。到達之后我們將去參觀【國會大廈】、港口（軍港及貨港）岸邊觀看停泊在港灣的各種智利軍艦、【工藝品市場】和【山頂觀景臺】。之后繼續前往海濱花園城市【威尼亞】，威尼亞市有海上葡萄園之稱，因城市位于太平洋沿岸及市內建設很多面積廣大的花園而得名。沿著海邊欣賞 10 里長灘、海噴黑白巖、海豹礁，之后返回圣地亞哥。

圣地亞哥
早餐后，參觀智利的著名酒莊。智利有“葡萄酒之星”的美譽，是南美洲的第二大產酒國。智利的地形和氣候都很適合葡萄的生長，這為著名葡萄酒的形成創造了條件。在美麗古典的葡萄酒莊中，您將了解到智利葡萄酒和酒莊發展的歷史，還能親自到葡萄種植園中參觀，壯觀的大面積葡萄種植地，是生產葡萄酒的第一步，之后參觀葡萄酒釀造廠，了解智利葡萄酒釀造的過程和工藝，參觀歷史悠久的葡萄酒酒窖，還能在美麗的葡萄酒莊中品嘗一杯最地道的智利葡萄酒。

圣地亞哥 / 布宜諾斯艾利斯（經停）/ 阿姆斯特丹
早餐后，準備乘機返回北京，結束此次難忘的南極之行。
參考航班（待定）：KL702 11DEC SCLAMS 1140 0940+1

阿姆斯特丹 / 北京
轉機 ，準備飛往北京。
參考航班（待定）：KL897 12DEC AMSPEK 1600 0955+1

北京
抵達北京，返回溫暖的家。