北京
請客人于指定時間抵達北京首都國際機場集合，隨后在領隊的帶領下辦理出關、登機手續，我們將滿懷期待和愉悅的心情乘坐國際航班轉機前往阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。

北京 / 中轉城市 / 布宜諾斯艾利斯
抵達后 ，入住酒店休息 ，倒時差。
參考航班（待定）

布宜諾斯艾利斯
早餐后，車覽【七九大道】、【方尖碑】、 【國會廣場】 、【圣馬丁廣場】 ；午餐后，外觀【科隆劇院】、【五月廣場】、 【布宜諾斯艾利斯大教堂】、【總統府】 （不少于 30 分鐘），它不僅是布宜諾斯艾利斯城市發展的歷史見證 ，也是阿根廷共和國獨立的紀念地；之后入住酒店休息。
特別贈送 ：阿根廷探戈表演（不少于 90 分鐘） ，前往布宜諾斯艾利斯著名的探戈表演劇院之一 ，欣賞阿根廷國粹探戈表演。

布宜諾斯艾利斯/烏斯懷亞
早餐后 ，乘機前往烏斯懷亞 ，南美小城烏斯懷亞 ，也稱世界盡頭 ， 它是世界最南端的城市 ，這是一個別致、美麗的小城 ，依山面海而建 ，街道不寬 ，但十分干凈 ，街邊全是在童話里才會出現的那種屬于白雪公主的可愛小木屋。
我們會入住非常有特色的當地豪華度假酒店，晚上將舉行行前說明會，這是您提問并與其他探險者相互認識的好機會。
參考航班（待定）

烏斯懷亞（登船） - 比格爾海峽
早餐后，游覽【火地島國家公園*】（不少于 3 小時） 。火地島國家公園建立于1960 年 ， 占地面積 630 平方公里 ，是世界最南端的國家公園。公園為山區地型 ，風光景色以冰川地質為特色 ，擁有眾多河流湖泊與峽谷 ，以及從西北往東南方向延展的山脈。預計下午 16 時左右在烏斯懷亞碼頭登船 ，登船后為了您的安全起見，全體游客均必須參加關于海上生命安全的海事監管所要求的一次棄船演習 ，之后我們的船將啟航 ，傍晚時分迎著夕陽 ， 將緩緩航經美麗壯觀的比格爾海峽開始精彩的探索南極之旅，歡迎全體游客到戶外甲板欣賞美麗的比格爾海峽風景！
注 ：最終登船時間按照船方當天最終確認時間為準。

比格爾海峽 - 德雷克海峽
一路向南 ，通過位于南美洲大陸及南極半島間的著名隧道—德雷克海峽 ，探尋這片連接南美和南極的白色海洋。 因1578 年著名英國探險家弗西斯?德雷克航行到這片海域 ，故以其姓氏命名作為紀念。南極大陸的干冷空氣與美洲大陸相對濕暖的氣流南北交換，使這片海域多風浪；同時也是極地冷水和北部溫水交匯之地，由此產生的大量養分滋養了該海域繁盛豐富的多元自然生態。南航約六百海里，接近南極幅合帶附近時，冷熱水在此交匯，形成一片水霧，空氣中也逐漸嗅出一股具有南極特有的清新冷空氣味道，今日您可以參加船上組織的各種活動和講座，介紹南極的生態環境，包括各種生長在南極奇特的鳥類、海洋生物等，亦可來到甲板上，在這里您將有機會看到信天翁、賊鷗、黑背海鷗等各類南極奇特海鳥，這將是您攝影留念的絕佳機會。

德雷克海峽 - 南設特蘭群島
今日預計將正式進入“南冰洋”和“南極輻合帶”。南冰洋也叫南大洋或南極海，是世界第五個被確定的大洋，是世界上唯一完全環繞地球卻未被大陸分割的大洋。南極輻合帶不僅是一條海洋地理界線，同時也是一條海洋生物學界線，在輻合帶以南，所有的生物都生活在一種非常特殊的環境中 ，形成獨特的海洋生態系統。
注：天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估（包括：自 2024年 2 月25 日首次在南極半島發現高致病性禽流感病毒 HPAI 以來，國際南極旅游組織協會 IAATO 在每個航季中會對登陸活動站點進行安全評 估，根據受影響物種的情況，并審查來自該地點的報告，基于所有這些因素 ，來決定是否開放或關閉該站點。）以及根據 IAATO 規定船公司對于各個登陸點預定確認等綜合因素 ，將決定我們最終的行程計劃和時間表，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定 ，若部分甚至全部游輪行程或項目變更或取消 ，不視為旅行社違約，在整個行程中，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方，以上登陸點僅供參考，由于極地的特殊性登陸點沒有確定性 ，登陸地點、 時長、數量等由船方決定，客人不得提出指定要求、不得提出異議。請特別注意，所有登陸及巡游活動，請根據中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

南設特蘭群島 - 南極半島海域 - 穿越南極圈
船長及探險隊仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸 ，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡。尋幽訪勝，巡航于這一海生物繁盛、冰河冰山四處環繞、人文歷史史跡充裕及奇觀美景處處可見的白色大地。
計劃穿越南緯 66°33,44″進入南極圈 ，南極圈附近海面開闊 ，盛行西風，溫帶氣旋時常出現，是天氣情況非常復雜的區域。這里將有機會看到極地動物在游輪周邊潛游玩耍，巨大的冰山將成為眼前的一道獨特風景。南極是數以百萬計的企鵝的家園，海域也養育了數以千計的鯨魚；置身于這片無邊無際的白色世界里，您的感受是無法用言語來表述的；為了之后更好的登陸和巡游活動 ，我們將返回至南極半島海域。
南設特蘭群島及南極半島約有超過 100 個登陸/巡游點，以下為部分登陸點介紹（不分先后順序 ，不代表本次航程最終行程）
阿德利島（ADELE）
屬于南設得蘭群島的一部分 ，與長城站隔小片海域相望 ，地勢平坦(最高海拔 70 米)，主要由第三紀安山巖、玄武巖和凝灰巖組成，分布有上升的海岸階地和小湖泊和積水洼地。全島植物覆蓋率為 70% ~80% ，且分布均勻連續 ，地衣、苔蘚為優勢種。
受南極繞極流強烈影響，這里是南極地區氣候最溫和的地區，年平均降水量約 600~700 毫米，以降雪為主，夏季平均溫度在 0°以上，是南極洲最古老的無冰區之一。
這里是企鵝繁殖的家園，有約 5000 對巴布亞企鵝（金圖企鵝）、約 200對阿德利企鵝和和少量帽帶企鵝。這里還生活著其他海鳥，如賊鷗和巨型海燕等。東岸是南設得蘭群島地區最大的企鵝聚居地,是國際南極科學研究委員會(SCAR)確定的特別生態保護區。 附近設有中國長城站和俄羅斯別林斯高晉站。
庫渥維爾島(Cuverville Isaland)
該島位于風景如畫的埃雷拉海峽，據稱擁有南極半島上最大的巴布亞企鵝棲息地。狹窄的埃雷拉海峽是與庫佛維爾島之間的一條壯觀的海峽，冰山環抱。當游輪在冰山間穿行時，從觀景甲板環視四周，這里也是金圖企鵝的聚集地 ，您將可驚喜地看到在岸上筑巢的成群企鵝。
尼克港(Neko Harbour)
尼克港位于眾山環抱的安沃爾灣(Andvord Bay)，壯觀的冰川成為它天然的屏障，是金圖企鵝的聚集地。在這里我們能完全欣賞到深幽的安沃爾灣和南極半島的景致。
利馬爾水道（ Lamaire Channel）
利馬爾水道，這條僅有 11000 米長，1600 米寬的航道是南極最漂亮的航道之一，但由于浮冰較多也充滿挑戰和未知，船身緊貼著峭壁滑過，來過就會明白南極洲的迷人之處。
布朗站（ Brown Station）
這里曾是阿根廷的工作站，夏季人滿為患，直到 1984 年站上一直駐守的醫生因不能繼續忍受即將到來的漫長冬季，用一把火燒掉了工作站。沒有人在那次火災中受傷，但從此這個站點就廢棄了，只保留了幾個儲備物資的緊急援助屋，如有機會爬上唯一的山坡，山頂風光無限尤其是付出了汗水的代價。
天堂灣（ Paradise Bay）
這里是一處美麗的峽灣，三面為巨型冰山（冰河）環繞，約有 10,000 英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊，氣勢雄偉，此峽灣也是座頭鯨經常出沒之處。
威廉敏娜灣 (Wilhelmina Bay)
威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)周圍南極半島上巍峨的群山和深邃的冰川使人不由得感慨冰和水的神奇與魅力。威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)曾經是捕鯨人經常光顧的地方，因為這里是鯨魚和海豹進餐的場所。如果天氣和浮冰的情況允許 ，還可以利用我們的極地船近距離觀看廢舊的捕鯨船。
浮冰廣場（Iceberg Plaza）
計劃前往浮冰廣場 ，這里是一大片開闊的冰海 ，穿梭于巨大的冰山之間，才能真正感受到浮冰的龐大、形態的奇異、色彩的魔幻。湛藍的南極晴空襯映著雪白幽靜的冰山。巡游其間 ，玉宇瓊樓 ，恍若游走在天外王國。
注：天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估（包括：自 2024年 2 月25 日首次在南極半島發現高致病性禽流感病毒 HPAI 以來，國際南極旅游組織協會 IAATO 在每個航季中會對登陸活動站點進行安全評 估，根據受影響物種的情況，并審查來自該地點的報告，基于所有這些因素 ，來決定是否開放或關閉該站點。）以及根據 IAATO 規定船公司對于各個登陸點預定確認等綜合因素 ，將決定我們最終的行程計劃和時間表，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定 ，若部分甚至全部游輪行程或項目變更或取消 ，不視為旅行社違約，在整個行程中，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方，以上登陸點僅供參考，由于極地的特殊性登陸點沒有確定性 ，登陸地點、 時長、數量等由船方決定，客人不得提出指定要求、不得提出異議。請特別注意，所有登陸及巡游活動，請根據中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

南設特蘭群島 - 南極半島海域 - 穿越南極圈
船長及探險隊仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸 ，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡。尋幽訪勝，巡航于這一海生物繁盛、冰河冰山四處環繞、人文歷史史跡充裕及奇觀美景處處可見的白色大地。
計劃穿越南緯 66°33,44″進入南極圈 ，南極圈附近海面開闊 ，盛行西風，溫帶氣旋時常出現，是天氣情況非常復雜的區域。這里將有機會看到極地動物在游輪周邊潛游玩耍，巨大的冰山將成為眼前的一道獨特風景。南極是數以百萬計的企鵝的家園，海域也養育了數以千計的鯨魚；置身于這片無邊無際的白色世界里，您的感受是無法用言語來表述的；為了之后更好的登陸和巡游活動 ，我們將返回至南極半島海域。
南設特蘭群島及南極半島約有超過 100 個登陸/巡游點，以下為部分登陸點介紹（不分先后順序 ，不代表本次航程最終行程）
阿德利島（ADELE）
屬于南設得蘭群島的一部分 ，與長城站隔小片海域相望 ，地勢平坦(最高海拔 70 米)，主要由第三紀安山巖、玄武巖和凝灰巖組成，分布有上升的海岸階地和小湖泊和積水洼地。全島植物覆蓋率為 70% ~80% ，且分布均勻連續 ，地衣、苔蘚為優勢種。
受南極繞極流強烈影響，這里是南極地區氣候最溫和的地區，年平均降水量約 600~700 毫米，以降雪為主，夏季平均溫度在 0°以上，是南極洲最古老的無冰區之一。
這里是企鵝繁殖的家園，有約 5000 對巴布亞企鵝（金圖企鵝）、約 200對阿德利企鵝和和少量帽帶企鵝。這里還生活著其他海鳥，如賊鷗和巨型海燕等。東岸是南設得蘭群島地區最大的企鵝聚居地,是國際南極科學研究委員會(SCAR)確定的特別生態保護區。 附近設有中國長城站和俄羅斯別林斯高晉站。
庫渥維爾島(Cuverville Isaland)
該島位于風景如畫的埃雷拉海峽，據稱擁有南極半島上最大的巴布亞企鵝棲息地。狹窄的埃雷拉海峽是與庫佛維爾島之間的一條壯觀的海峽，冰山環抱。當游輪在冰山間穿行時，從觀景甲板環視四周，這里也是金圖企鵝的聚集地 ，您將可驚喜地看到在岸上筑巢的成群企鵝。
尼克港(Neko Harbour)
尼克港位于眾山環抱的安沃爾灣(Andvord Bay)，壯觀的冰川成為它天然的屏障，是金圖企鵝的聚集地。在這里我們能完全欣賞到深幽的安沃爾灣和南極半島的景致。
利馬爾水道（ Lamaire Channel）
利馬爾水道，這條僅有 11000 米長，1600 米寬的航道是南極最漂亮的航道之一，但由于浮冰較多也充滿挑戰和未知，船身緊貼著峭壁滑過，來過就會明白南極洲的迷人之處。
布朗站（ Brown Station）
這里曾是阿根廷的工作站，夏季人滿為患，直到 1984 年站上一直駐守的醫生因不能繼續忍受即將到來的漫長冬季，用一把火燒掉了工作站。沒有人在那次火災中受傷，但從此這個站點就廢棄了，只保留了幾個儲備物資的緊急援助屋，如有機會爬上唯一的山坡，山頂風光無限尤其是付出了汗水的代價。
天堂灣（ Paradise Bay）
這里是一處美麗的峽灣，三面為巨型冰山（冰河）環繞，約有 10,000 英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊，氣勢雄偉，此峽灣也是座頭鯨經常出沒之處。
威廉敏娜灣 (Wilhelmina Bay)
威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)周圍南極半島上巍峨的群山和深邃的冰川使人不由得感慨冰和水的神奇與魅力。威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)曾經是捕鯨人經常光顧的地方，因為這里是鯨魚和海豹進餐的場所。如果天氣和浮冰的情況允許 ，還可以利用我們的極地船近距離觀看廢舊的捕鯨船。
浮冰廣場（Iceberg Plaza）
計劃前往浮冰廣場 ，這里是一大片開闊的冰海 ，穿梭于巨大的冰山之間，才能真正感受到浮冰的龐大、形態的奇異、色彩的魔幻。湛藍的南極晴空襯映著雪白幽靜的冰山。巡游其間 ，玉宇瓊樓 ，恍若游走在天外王國。
注：天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估（包括：自 2024年 2 月25 日首次在南極半島發現高致病性禽流感病毒 HPAI 以來，國際南極旅游組織協會 IAATO 在每個航季中會對登陸活動站點進行安全評 估，根據受影響物種的情況，并審查來自該地點的報告，基于所有這些因素 ，來決定是否開放或關閉該站點。）以及根據 IAATO 規定船公司對于各個登陸點預定確認等綜合因素 ，將決定我們最終的行程計劃和時間表，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定 ，若部分甚至全部游輪行程或項目變更或取消 ，不視為旅行社違約，在整個行程中，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方，以上登陸點僅供參考，由于極地的特殊性登陸點沒有確定性 ，登陸地點、 時長、數量等由船方決定，客人不得提出指定要求、不得提出異議。請特別注意，所有登陸及巡游活動，請根據中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

南設特蘭群島 - 南極半島海域 - 穿越南極圈
船長及探險隊仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸 ，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡。尋幽訪勝，巡航于這一海生物繁盛、冰河冰山四處環繞、人文歷史史跡充裕及奇觀美景處處可見的白色大地。
計劃穿越南緯 66°33,44″進入南極圈 ，南極圈附近海面開闊 ，盛行西風，溫帶氣旋時常出現，是天氣情況非常復雜的區域。這里將有機會看到極地動物在游輪周邊潛游玩耍，巨大的冰山將成為眼前的一道獨特風景。南極是數以百萬計的企鵝的家園，海域也養育了數以千計的鯨魚；置身于這片無邊無際的白色世界里，您的感受是無法用言語來表述的；為了之后更好的登陸和巡游活動 ，我們將返回至南極半島海域。
南設特蘭群島及南極半島約有超過 100 個登陸/巡游點，以下為部分登陸點介紹（不分先后順序 ，不代表本次航程最終行程）
阿德利島（ADELE）
屬于南設得蘭群島的一部分 ，與長城站隔小片海域相望 ，地勢平坦(最高海拔 70 米)，主要由第三紀安山巖、玄武巖和凝灰巖組成，分布有上升的海岸階地和小湖泊和積水洼地。全島植物覆蓋率為 70% ~80% ，且分布均勻連續 ，地衣、苔蘚為優勢種。
受南極繞極流強烈影響，這里是南極地區氣候最溫和的地區，年平均降水量約 600~700 毫米，以降雪為主，夏季平均溫度在 0°以上，是南極洲最古老的無冰區之一。
這里是企鵝繁殖的家園，有約 5000 對巴布亞企鵝（金圖企鵝）、約 200對阿德利企鵝和和少量帽帶企鵝。這里還生活著其他海鳥，如賊鷗和巨型海燕等。東岸是南設得蘭群島地區最大的企鵝聚居地,是國際南極科學研究委員會(SCAR)確定的特別生態保護區。 附近設有中國長城站和俄羅斯別林斯高晉站。
庫渥維爾島(Cuverville Isaland)
該島位于風景如畫的埃雷拉海峽，據稱擁有南極半島上最大的巴布亞企鵝棲息地。狹窄的埃雷拉海峽是與庫佛維爾島之間的一條壯觀的海峽，冰山環抱。當游輪在冰山間穿行時，從觀景甲板環視四周，這里也是金圖企鵝的聚集地 ，您將可驚喜地看到在岸上筑巢的成群企鵝。
尼克港(Neko Harbour)
尼克港位于眾山環抱的安沃爾灣(Andvord Bay)，壯觀的冰川成為它天然的屏障，是金圖企鵝的聚集地。在這里我們能完全欣賞到深幽的安沃爾灣和南極半島的景致。
利馬爾水道（ Lamaire Channel）
利馬爾水道，這條僅有 11000 米長，1600 米寬的航道是南極最漂亮的航道之一，但由于浮冰較多也充滿挑戰和未知，船身緊貼著峭壁滑過，來過就會明白南極洲的迷人之處。
布朗站（ Brown Station）
這里曾是阿根廷的工作站，夏季人滿為患，直到 1984 年站上一直駐守的醫生因不能繼續忍受即將到來的漫長冬季，用一把火燒掉了工作站。沒有人在那次火災中受傷，但從此這個站點就廢棄了，只保留了幾個儲備物資的緊急援助屋，如有機會爬上唯一的山坡，山頂風光無限尤其是付出了汗水的代價。
天堂灣（ Paradise Bay）
這里是一處美麗的峽灣，三面為巨型冰山（冰河）環繞，約有 10,000 英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊，氣勢雄偉，此峽灣也是座頭鯨經常出沒之處。
威廉敏娜灣 (Wilhelmina Bay)
威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)周圍南極半島上巍峨的群山和深邃的冰川使人不由得感慨冰和水的神奇與魅力。威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)曾經是捕鯨人經常光顧的地方，因為這里是鯨魚和海豹進餐的場所。如果天氣和浮冰的情況允許 ，還可以利用我們的極地船近距離觀看廢舊的捕鯨船。
浮冰廣場（Iceberg Plaza）
計劃前往浮冰廣場 ，這里是一大片開闊的冰海 ，穿梭于巨大的冰山之間，才能真正感受到浮冰的龐大、形態的奇異、色彩的魔幻。湛藍的南極晴空襯映著雪白幽靜的冰山。巡游其間 ，玉宇瓊樓 ，恍若游走在天外王國。
注：天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估（包括：自 2024年 2 月25 日首次在南極半島發現高致病性禽流感病毒 HPAI 以來，國際南極旅游組織協會 IAATO 在每個航季中會對登陸活動站點進行安全評 估，根據受影響物種的情況，并審查來自該地點的報告，基于所有這些因素 ，來決定是否開放或關閉該站點。）以及根據 IAATO 規定船公司對于各個登陸點預定確認等綜合因素 ，將決定我們最終的行程計劃和時間表，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定 ，若部分甚至全部游輪行程或項目變更或取消 ，不視為旅行社違約，在整個行程中，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方，以上登陸點僅供參考，由于極地的特殊性登陸點沒有確定性 ，登陸地點、 時長、數量等由船方決定，客人不得提出指定要求、不得提出異議。請特別注意，所有登陸及巡游活動，請根據中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

南設特蘭群島 - 南極半島海域 - 穿越南極圈
船長及探險隊仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸 ，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡。尋幽訪勝，巡航于這一海生物繁盛、冰河冰山四處環繞、人文歷史史跡充裕及奇觀美景處處可見的白色大地。
計劃穿越南緯 66°33,44″進入南極圈 ，南極圈附近海面開闊 ，盛行西風，溫帶氣旋時常出現，是天氣情況非常復雜的區域。這里將有機會看到極地動物在游輪周邊潛游玩耍，巨大的冰山將成為眼前的一道獨特風景。南極是數以百萬計的企鵝的家園，海域也養育了數以千計的鯨魚；置身于這片無邊無際的白色世界里，您的感受是無法用言語來表述的；為了之后更好的登陸和巡游活動 ，我們將返回至南極半島海域。
南設特蘭群島及南極半島約有超過 100 個登陸/巡游點，以下為部分登陸點介紹（不分先后順序 ，不代表本次航程最終行程）
阿德利島（ADELE）
屬于南設得蘭群島的一部分 ，與長城站隔小片海域相望 ，地勢平坦(最高海拔 70 米)，主要由第三紀安山巖、玄武巖和凝灰巖組成，分布有上升的海岸階地和小湖泊和積水洼地。全島植物覆蓋率為 70% ~80% ，且分布均勻連續 ，地衣、苔蘚為優勢種。
受南極繞極流強烈影響，這里是南極地區氣候最溫和的地區，年平均降水量約 600~700 毫米，以降雪為主，夏季平均溫度在 0°以上，是南極洲最古老的無冰區之一。
這里是企鵝繁殖的家園，有約 5000 對巴布亞企鵝（金圖企鵝）、約 200對阿德利企鵝和和少量帽帶企鵝。這里還生活著其他海鳥，如賊鷗和巨型海燕等。東岸是南設得蘭群島地區最大的企鵝聚居地,是國際南極科學研究委員會(SCAR)確定的特別生態保護區。 附近設有中國長城站和俄羅斯別林斯高晉站。
庫渥維爾島(Cuverville Isaland)
該島位于風景如畫的埃雷拉海峽，據稱擁有南極半島上最大的巴布亞企鵝棲息地。狹窄的埃雷拉海峽是與庫佛維爾島之間的一條壯觀的海峽，冰山環抱。當游輪在冰山間穿行時，從觀景甲板環視四周，這里也是金圖企鵝的聚集地 ，您將可驚喜地看到在岸上筑巢的成群企鵝。
尼克港(Neko Harbour)
尼克港位于眾山環抱的安沃爾灣(Andvord Bay)，壯觀的冰川成為它天然的屏障，是金圖企鵝的聚集地。在這里我們能完全欣賞到深幽的安沃爾灣和南極半島的景致。
利馬爾水道（ Lamaire Channel）
利馬爾水道，這條僅有 11000 米長，1600 米寬的航道是南極最漂亮的航道之一，但由于浮冰較多也充滿挑戰和未知，船身緊貼著峭壁滑過，來過就會明白南極洲的迷人之處。
布朗站（ Brown Station）
這里曾是阿根廷的工作站，夏季人滿為患，直到 1984 年站上一直駐守的醫生因不能繼續忍受即將到來的漫長冬季，用一把火燒掉了工作站。沒有人在那次火災中受傷，但從此這個站點就廢棄了，只保留了幾個儲備物資的緊急援助屋，如有機會爬上唯一的山坡，山頂風光無限尤其是付出了汗水的代價。
天堂灣（ Paradise Bay）
這里是一處美麗的峽灣，三面為巨型冰山（冰河）環繞，約有 10,000 英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊，氣勢雄偉，此峽灣也是座頭鯨經常出沒之處。
威廉敏娜灣 (Wilhelmina Bay)
威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)周圍南極半島上巍峨的群山和深邃的冰川使人不由得感慨冰和水的神奇與魅力。威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)曾經是捕鯨人經常光顧的地方，因為這里是鯨魚和海豹進餐的場所。如果天氣和浮冰的情況允許 ，還可以利用我們的極地船近距離觀看廢舊的捕鯨船。
浮冰廣場（Iceberg Plaza）
計劃前往浮冰廣場 ，這里是一大片開闊的冰海 ，穿梭于巨大的冰山之間，才能真正感受到浮冰的龐大、形態的奇異、色彩的魔幻。湛藍的南極晴空襯映著雪白幽靜的冰山。巡游其間 ，玉宇瓊樓 ，恍若游走在天外王國。
注：天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估（包括：自 2024年 2 月25 日首次在南極半島發現高致病性禽流感病毒 HPAI 以來，國際南極旅游組織協會 IAATO 在每個航季中會對登陸活動站點進行安全評 估，根據受影響物種的情況，并審查來自該地點的報告，基于所有這些因素 ，來決定是否開放或關閉該站點。）以及根據 IAATO 規定船公司對于各個登陸點預定確認等綜合因素 ，將決定我們最終的行程計劃和時間表，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定 ，若部分甚至全部游輪行程或項目變更或取消 ，不視為旅行社違約，在整個行程中，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方，以上登陸點僅供參考，由于極地的特殊性登陸點沒有確定性 ，登陸地點、 時長、數量等由船方決定，客人不得提出指定要求、不得提出異議。請特別注意，所有登陸及巡游活動，請根據中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

南設特蘭群島 - 南極半島海域 - 穿越南極圈
船長及探險隊仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸 ，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡。尋幽訪勝，巡航于這一海生物繁盛、冰河冰山四處環繞、人文歷史史跡充裕及奇觀美景處處可見的白色大地。
計劃穿越南緯 66°33,44″進入南極圈 ，南極圈附近海面開闊 ，盛行西風，溫帶氣旋時常出現，是天氣情況非常復雜的區域。這里將有機會看到極地動物在游輪周邊潛游玩耍，巨大的冰山將成為眼前的一道獨特風景。南極是數以百萬計的企鵝的家園，海域也養育了數以千計的鯨魚；置身于這片無邊無際的白色世界里，您的感受是無法用言語來表述的；為了之后更好的登陸和巡游活動 ，我們將返回至南極半島海域。
南設特蘭群島及南極半島約有超過 100 個登陸/巡游點，以下為部分登陸點介紹（不分先后順序 ，不代表本次航程最終行程）
阿德利島（ADELE）
屬于南設得蘭群島的一部分 ，與長城站隔小片海域相望 ，地勢平坦(最高海拔 70 米)，主要由第三紀安山巖、玄武巖和凝灰巖組成，分布有上升的海岸階地和小湖泊和積水洼地。全島植物覆蓋率為 70% ~80% ，且分布均勻連續 ，地衣、苔蘚為優勢種。
受南極繞極流強烈影響，這里是南極地區氣候最溫和的地區，年平均降水量約 600~700 毫米，以降雪為主，夏季平均溫度在 0°以上，是南極洲最古老的無冰區之一。
這里是企鵝繁殖的家園，有約 5000 對巴布亞企鵝（金圖企鵝）、約 200對阿德利企鵝和和少量帽帶企鵝。這里還生活著其他海鳥，如賊鷗和巨型海燕等。東岸是南設得蘭群島地區最大的企鵝聚居地,是國際南極科學研究委員會(SCAR)確定的特別生態保護區。 附近設有中國長城站和俄羅斯別林斯高晉站。
庫渥維爾島(Cuverville Isaland)
該島位于風景如畫的埃雷拉海峽，據稱擁有南極半島上最大的巴布亞企鵝棲息地。狹窄的埃雷拉海峽是與庫佛維爾島之間的一條壯觀的海峽，冰山環抱。當游輪在冰山間穿行時，從觀景甲板環視四周，這里也是金圖企鵝的聚集地 ，您將可驚喜地看到在岸上筑巢的成群企鵝。
尼克港(Neko Harbour)
尼克港位于眾山環抱的安沃爾灣(Andvord Bay)，壯觀的冰川成為它天然的屏障，是金圖企鵝的聚集地。在這里我們能完全欣賞到深幽的安沃爾灣和南極半島的景致。
利馬爾水道（ Lamaire Channel）
利馬爾水道，這條僅有 11000 米長，1600 米寬的航道是南極最漂亮的航道之一，但由于浮冰較多也充滿挑戰和未知，船身緊貼著峭壁滑過，來過就會明白南極洲的迷人之處。
布朗站（ Brown Station）
這里曾是阿根廷的工作站，夏季人滿為患，直到 1984 年站上一直駐守的醫生因不能繼續忍受即將到來的漫長冬季，用一把火燒掉了工作站。沒有人在那次火災中受傷，但從此這個站點就廢棄了，只保留了幾個儲備物資的緊急援助屋，如有機會爬上唯一的山坡，山頂風光無限尤其是付出了汗水的代價。
天堂灣（ Paradise Bay）
這里是一處美麗的峽灣，三面為巨型冰山（冰河）環繞，約有 10,000 英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊，氣勢雄偉，此峽灣也是座頭鯨經常出沒之處。
威廉敏娜灣 (Wilhelmina Bay)
威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)周圍南極半島上巍峨的群山和深邃的冰川使人不由得感慨冰和水的神奇與魅力。威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)曾經是捕鯨人經常光顧的地方，因為這里是鯨魚和海豹進餐的場所。如果天氣和浮冰的情況允許 ，還可以利用我們的極地船近距離觀看廢舊的捕鯨船。
浮冰廣場（Iceberg Plaza）
計劃前往浮冰廣場 ，這里是一大片開闊的冰海 ，穿梭于巨大的冰山之間，才能真正感受到浮冰的龐大、形態的奇異、色彩的魔幻。湛藍的南極晴空襯映著雪白幽靜的冰山。巡游其間 ，玉宇瓊樓 ，恍若游走在天外王國。
注：天氣情況，冰況，登陸點及巡游地區環境和安全評估（包括：自 2024年 2 月25 日首次在南極半島發現高致病性禽流感病毒 HPAI 以來，國際南極旅游組織協會 IAATO 在每個航季中會對登陸活動站點進行安全評 估，根據受影響物種的情況，并審查來自該地點的報告，基于所有這些因素 ，來決定是否開放或關閉該站點。）以及根據 IAATO 規定船公司對于各個登陸點預定確認等綜合因素 ，將決定我們最終的行程計劃和時間表，以上行程中提及的地方能否登陸以及登陸順序、時間、時長由船方依情況決定 ，若部分甚至全部游輪行程或項目變更或取消 ，不視為旅行社違約，在整個行程中，最終的行程安排將由經驗豐富的船長及探險隊長決定，船方可能會安排參觀以上部分地方或其他地方，以上登陸點僅供參考，由于極地的特殊性登陸點沒有確定性 ，登陸地點、 時長、數量等由船方決定，客人不得提出指定要求、不得提出異議。請特別注意，所有登陸及巡游活動，請根據中華人民共和國自然資源部和中華人民共和國文化和旅游部相關規定有序進行。

德雷克海峽
今日開始返航，再次經過德雷克海峽。您可以在甲板上呼吸南極的清新空氣，有機會觀賞海鳥并探尋鯨魚的蹤跡。請抓緊時間感受這世界之最的不同凡響吧！

德雷克海峽
朝北航行，穿越德雷克海峽。如果您錯過了來時的奇景，您還將有機會再次探訪“魔鬼的峽灣”。繼續往烏斯懷亞的方向前行，快點抓緊機會，與同行的游伴們在船上用相片留下那值得記憶的時刻，航行中將舉辦專題講座與照片分享 ，船長歡送酒會 ，最后的航程回顧會。
溫馨提示：星輝號預計會在今日傍晚視天氣情況停靠烏斯懷亞港口，離船手續將于第二天清晨辦理。

烏斯懷亞（離船） / 布宜諾斯艾利斯
緩緩航經美麗壯觀的比格爾海峽 ，預計早上 7 點抵達烏斯懷亞，結束神奇的南極之旅。之后乘機返回布宜諾斯艾利斯 ，抵達后入住酒店休息。
注 ：最終下船時間按照船方當天最終確認時間為準。
參考航班（待定）

布宜諾斯艾利斯 / 中轉城市
早餐后 ，入內參觀【瑞科萊塔公墓*】 （不少于 30 分鐘） ，您一定聽過著名的《阿根廷別為我哭泣》，這里五十七號墓就是貝隆夫人的安息之地；游覽【博卡區】，探訪久負盛名的探戈發源地【卡米尼托（CAMINITO）小道】（不少于 30 分鐘） ，街道兩旁絢爛多彩的樓房和墻壁上阿根廷藝人的浮雕作品散發著濃郁的拉丁風情，游覽【女人橋】，參觀【阿根廷鋼花】，這朵花主要由不銹鋼和鋁材鑄成，早晚開放和關閉由人工電動控制，之后參觀【玫瑰園】；然后前往著名的 FLORIDA商業步行街，流連于精致典雅的店鋪之間，選購世界名牌服飾和阿根廷本地精品特產及紀念品，晚餐后準備乘機返回北京，結束此次難忘的南極之行。
參考航班（待定）

中轉城市
經轉機城市 ，準備飛往北京。

中轉城市/ 北京
抵達北京 ，返回溫暖的家。