指由今新疆吉木薩爾縣泉子街鄉大龍口南越天山至吐魯番市魯克沁的通道，又稱金嶺古道。自漢唐以來，車 師古道是連接絲路中道與北道的捷徑，將車師后國與前國溝通，故稱車師古道，唐代稱“他他道”。車師古道東接絲路東段至長安，西接碎葉路至中亞，北接回鶻路至蒙古高原，南接西州路至柳中，為絲路交通往來的咽喉要塞。大龍溝又稱濟木薩溝，今稱長山渠，由此南行至天山山口，東漢時稱疏勒山，今稱卡子灣，為通往吐魯番的第一道山口。自此步步攀高，要過六座橋，抵達頂峰冰達坂。自山口至頭道橋，山路平寬，山流飛逝，林碧崖青，穿過二道橋，山崖邊有數丈深的金洞子。三道橋東嶺稱金溝，還留有前人碾金的大石碾，故又稱金沙嶺。橋左右草灘上有石砌墻基多處，為舊客店遺址。山路由此越走越險，道寬約1米，長4 0多米，從石縫里通過，被稱為“石門子”，亦即四道橋。五道橋前有僅存斷墻殘壁的十余間屋，俗稱上店。六道橋也稱天橋，是六座橋中最高、最險的一座橋，坡陡光滑，橋離水面 20多米，兩旁怪石交錯，地形險惡。自山口至六道橋21公里多，再前行4公里多即為海拔4000多米、終年積雪的達坂嶺。達坂西坡有一石砌堡壘，殘高4米，直徑10多米，石層立有梅花樁，似是柵欄，疑為古代的觀測站或烽燧。自達坂南行至石窯子溝后，又在兩絕壁間穿行，頭頂一線天，稱“下石門子”。繼續下山至石屋，前行30多公里是三岔口前的塔爾朗溝。溝中有座古城，附近還有墓葬群，占地1畝多。這里是通往吐魯番的必經之路。
古代的絲綢之路上，商旅和軍隊由南疆跨越東部天山進入北疆的多條可通行山路中車師古道是最方便的，比繞道烏魯木齊縮短旅程170多公里，沿途驛站甚多，交通繁忙。清代仍有商賈、打短工的貧民絡繹于途。現今，吐魯番和吉木薩爾兩地的牲畜轉場依然經由該道，小商販還偶有經古道販賣農牧產品。